迩来一段时刻，车圈确实挺嘈杂的，广汽传祺E8参数图片） PHEV PRO+的内饰官图终归也正在这个时辰放出来了，这车然而要正在爱人节当天搞事变啊。

　　闭于这款车，念寒我真的是连夜推敲完了扫数材料，务必跟诸位车友谊好唠唠这个新增的PRO+版本终归藏着什么玄机？

　　先给诸位划重心：这车连结2930mm的轴距，新增DMS劳累检测，全系标配25.57度大电池，CLTC续航150km，价值忖度得贴着23万往上走。

　　重心看侧面！古板门把手搭配电动侧滑门，这组合就跟穿西安装运动鞋似的，适用是适用，但总感触少了点科技感。

　　这玩意儿能及时监测驾驶员状况，远程自驾神器啊！座椅设备更浮夸，前排和第二排都带透风加热，这待遇正在23万级MPV里绝对算顶流。

　　照样那套2.0L自吸+电机的插混组合，103kW+134kW的参数看着不算猛，但本质开起来动力接连是真顺滑。

　　重心看续航！25.57度电池包配150km纯电续航，按每天通勤30km算，一周充两次电就够用。实测现款车型，满油满电能跑出1100km+，这续航焦躁？不存正在的！

　　现款顶配23.88万给的是自愿停车和AR导航，这回PRO+固然没颁发完善设备，但看新增的DMS编造应当定位更偏太平科技。

　　个别探求价值可以正在23.58万驾驭，假如能标配宗旨盘加热就更香了。只是要指点诸位，现款车型的HUD显示面积偏幼，不明白PRO+版本会不会优化这个痛点。

　　直接敌手上汽大通MAXUS行家7超混，起售价19.49万确实诱人。但传祺E8多出来的4万块花正在哪了？

　　双侧电动门、座椅透风加热、更大的中控屏，再有传祺引认为傲的ADiGO智驾编造。要我说，家里有二胎的选E8准没错，但独身贵族买行家7更划算。

　　结果说句掏心窝的话，这车假如能把车机芯片升级到8155，再把第三排坐垫加高5cm，绝对能吊打30万以内扫数MPV。只是就现正在这个设备程度，家里刚需七座车的伙伴照样可能重心思虑的。

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